Air Baltic'in gerçekten 30 uçağa ihtiyacı var mı?
Letonya havayolu şirketi Air Baltic, Airbus'ın zor zamanlar geçiren ortağı Bombardier'den 30 uçak sipariş etti. Yaklaşık beş milyar Avro tutarındaki satış, havayolu şirketinin tarihindeki en büyük uçak alımı. Letonyalı yorumcular, bunun iyi bir yatırım olup olmadığını tartışıyor.
Uçak alımı Letonya ekonomisini canlandırdı
Diena gazetesi, alınan uçakları Letonya'nın bu büyüyen sektörüne yapılmış iyi bir yatırım olarak görüyor:
“Son zamanlarda, ekonomik büyümeyi arttırmak için ulaştırma ve turizm sektörlerini geliştirmemiz gerektiği söyleniyor. Gerek ekonomi bakanlığı gerekse OECD, iş seyahatlerinin Letonya'nın en rekabetçi turizm ürünlerinden biri olduğunu vurguladı. İş seyahatine çıkanlar, vakitlerini boşa harcamak istemeyecek bir kesim aynı zamanda. Bu nedenle havayolu şirketlerinin sunduğu yeni hizmet ve ürünleri yakından takip ediyorlar. Bunlar isteklerine ne kadar uygunsa, ekonomimiz için faydası da o kadar yüksek olacaktır.”
Air Baltic'e yeni uçaktan fazlası lazım
Dienas bizness, yeni uçak alımının bir başarı hikayesi olduğundan kuşkulu:
“Burada sorulması gereken soru, Air Baltic'in rakiplerine kafa tutmayı başarıp başaramayacağı ve tüm uçaklara pilotluk yapacak kadar personelimizin olup olmadığı. ... Bir başka önemli soruysa havayolu şirketinin yeni pazar payları kazanmayı başarıp başaramayacağı. Air Baltic başkanı Martin Gauss ve ulaştırma bakanı Uldis Augulis, stratejik yatırımcı bulmak konusunda aceleleri olmadığını, üstelik yeni uçak filosunun havayolu şirketini potansiyel yatırımcıların gözünde daha cazip hale getireceğini açıkladı. Ancak birçok uzman, dişe diş bir rekabet ortamında 'Letonya'nın Gururu'nun [Air Baltic], yanında bir 'büyüğü' olmadan hayatta kalamayacağını düşünüyor.”