Возмущение по поводу экспериментов над обезьянами и людьми
Немецкие автомобильные концерны опять не сходят с передовиц: согласно сообщениям, концерны BMW, Daimler и VW через основанную ими лоббистскую организацию инициировали проведение экспериментов о влиянии выхлопных газов - проводились они на обезьянах и людях. Обозреватели решительно критикуют бессовестность и жестокость концернов и надеются, что исследователи и разработчики вынесут из скандала соответствующие уроки.
Ни капли благоразумия
Автомобильные концерны ничему не желают учиться, констатирует De Telegraaf:
«Удивительно, насколько легкомысленно отнеслись менеджеры к доверию со стороны потребителей, государства и акционеров. Слоган 'Сделано в Германии' в свое время помог автомобилестроителям стать непререкаемым авторитетом и послужил краеугольным камнем развития самой сильной экономики Европы. 'Дизельный скандал' серьезно пошатнул авторитет концерна Volkswagen. ... Позднее также выяснилось, что имел место запрещенный ценовой сговор с поставщиками-смежниками. ... Теперь менеджеры за решеткой, глава концерна должен отвечать перед судом, а политики в Вашингтоне, Брюсселе и Берлине усиливают давление. Однако способность автопрома к самокритике и чистке в собственных рядах явно оставляет желать лучшего.»
Болезненное напоминание о прошлом Германии
Одна только мысль о якобы научных опытах на обезьянах или даже людях, использованных в качестве подопытных кроликов, невыносима для немецкого сознания, рассуждает философ и германист Анжело Болаффи на страницах La Repubblica:
«Тому есть как исторические причины, кратко сформулированные Ханной Арендт в ее метафоре о 'банальности зла', так и причины культурные. Ни одна современная нация не испытала на себе болезненное противоречие между манящей силой техники и романтической мечтой о цивилизации, сопротивляющейся техническому прогрессу так, как Германия. Ни одной стране не пришлось так поплатиться за это. ... Поэтому ужас и отвращение Ангелы Меркель по поводу самой возможности экспериментов по исследованию токсичности выхлопных газов на людях и животных - это также и горькое осознание страниц прошлого Германии - прошлого, 'которое никогда не пройдет' [по выражению историка Эрнста Нольте] (и которое не должно пройти).»
Исследования вредных выхлопов и ответственность автопроизводителей
Neue Zürcher Zeitung надеется, что скандал повлияет на исследование влияния вредных выбросов:
«Каждый ученый, имеющий дело с подобными партнерами, должен быть готов к критике и нелегким вопросам. Хотя кто знает - возможно, данная дискуссия изменит порядок финансирования исследований в области влияния вредных выбросов на окружающую среду. Ведь сама идея того, что в финансировании исследований воздействия выбросов на человека, животных и экологию участвуют те, по чьей вине эти вещества и попадают в атмосферу, совершенно справедлива. Необходимо только разумно организовать сам процесс - так, чтобы виновники загрязнения могли участвовать в обсуждении предмета исследования, однако решение о распределении финансирования оставалось бы прерогативой независимой экспертной комиссии.»