Коронавирус: миллиарды на спасение концерна Air France-KLM
Нидерланды и Франция намерены оказать многомиллиардную поддержку авиахолдингу Air France-KLM, столкнувшемуся с трудностями в связи с пандемией коронавируса. Оба государства владеют долями в авиакомпании. Голландские СМИ не поддерживают решение своего правительства.
Правительство не вправе выписывать открытый чек!
Правительство Нидерландов должно раскрыть карты - и объяснить, какую цель преследует, спасая авиакомпанию, считает De Volkskrant:
«Предоставление помощи обе страны увязывают с выполнением определённых условий, причём каждая из стран выдвигает свои собственные требования. В итоге это лишь усиливает взаимное недоверие и усугубляет пропасть между партнёрами. Чем же всё это закончится? ... А что, если самолётам компании KLM впредь ввиду угрозы заражения будет позволено летать лишь полупустыми? И не станет ли тогда национализация единственным способом спасти компанию? ... Будет ли это означать конец слияния с AirFrance? Ответственные министры должны чётко заявить, куда они нас ведут. Лишь тогда они смогут рассеять сомнения по поводу того, что правительство выписало концерну эдакий открытый чек.»
Разве они заслужили деньги налогоплательщиков?
Колумнист NRC Handelsblad Менно Тамминг не скрывает своего негодования по поводу того, что увеличение годового бонуса для главы концерна Бена Смита было отменено лишь под давлением общественности:
«Что возмущает больше всего, так это идея, что глава концерна заслужил свой бонус просто в силу выполнения своих задач. А задача его состоит в том, чтобы обеспечить дальнейшее функционирование предприятия. ... Какое интересное понимание своей миссии руководителя: сначала получу бонус, а потом пойду тушить пожар - вместо того, чтобы сначала потушить пожар, и лишь затем делить активы. Поскольку раздача плюшек должна быть делом последним - если к тому моменту вообще останется, что делить. Как высоко можно оценить качество решений, принимаемых подобным руководством? ... И на зарплату таким людям идут наши налоги?»