Миллионные штрафы для Volkswagen и BMW
ЕС выписал концернам Volkswagen и BMW увесистый штраф в размере 875 миллионов евро. По мнению Евросоюза, в 2009 году автопроизводители совместно с концерном Daimler вошли в сговор о величине резервуара для реагента AdBlue (раствор мочевины) на своих автомобилях - и тем самым нарушили антимонопольное законодательство. Раствор мочевины используется для очистки выхлопных газов и уменьшения количества выделяемого оксида азота. Можно ли сказать, что концерны легко отделались, - или же, наоборот, наложенный на них штраф абсолютно неоправдан, поскольку наказывает за обычное и даже поощряемое властями сотрудничество?
Смехотворное наказание!
The Spectator, наоборот, считает, что концернам всё сошло с рук:
«Для столь масштабных компаний подобные суммы - как с гуся вода. ... Неудивительно, что курсы акций обоих концернов практически не поколебались. В конечном итоге штраф этот они легко заплатят. И в финансовом плане это не станет для них сколько-нибудь значимым ударом - все продолжат вести дела как ни в чём не бывало. ... Евросоюз любит выставлять себя организаций, основанной на чётких правилах, и охотно рядится в тогу защитника потребителей и конкурентных правил. Однако на самом деле в большинстве случаев ЕС защищает интересы горстки европейских гигантов - от кого бы то ни было. Концерны Volkswagen и BMW заслужили более серьёзные штрафы. Но вместо этого Брюссель позволил им отделаться лёгким испугом.»
А как Брюссель представляет себе сотрудничество?
По мнению Süddeutsche Zeitung, избранная мера наказания вызывает немало вопросов:
«Расследование выявило тот факт, что между концернам имели место дискуссии о крайне сомнительных способах разрешения проблемы выхлопных газов. ЕС уже сам факт подобного обсуждения расценивает как нарушение антимонопольного законодательства. Однако никакого сговора с целью обмана в плане выхлопных газов тут не было и в помине. И в этой связи назначенный штраф выглядит явно чрезмерным. ... Ну скажите на милость, каким именно образом должны европейские компании вести в будущем между собой какие-либо обсуждения? Еврокомиссия с полным на то основанием требует от фирм сотрудничества друг с другом по всевозможным технологическим вопросам. ... Однако на фоне данного штрафа становится абсолютно неясным, что фирмы вправе обсуждать - и с кем. ... Брюссель должен внести ясность и в этот вопрос.»