У производителя аккумуляторв Northvolt проблемы - в чём причина?
Шведский производитель аккумуляторов Northvolt, заводы которого располагаются также в Германии и Польше, планирует сокращение 1600 рабочих мест - а это почти 20 процентов всех сотрудников. В качестве причин называются проблемы с производством и отзыв заказа от BMW на два миллиарда евро, но также - падение спроса на электромобили и рост конкуренции с Китаем.
Не удалось нарастить производство
Компания Northvolt не смогла удовлетворить спрос, - с сожалением отмечает хельсинкская Kauppalehti:
«Даже если кризис ликвидности на предприятии вызван нехваткой решительности и доверия со стороны финансистов, то его первопричиной является полная неспособность завода Northvolt в Скеллефтео нарастить производство. ... Компания утроила производство литий-ионных аккумуляторов до 60 тысяч штук в неделю, но это всего лишь 5 процентов от общей мощности завода. Спад продаж электромобилей в Европе - это факт, но Northvolt также является одним из виновников этого спада, поскольку автозаводы не могут продавать автомобили, покуда не получат заказанные аккумуляторы.»
Деньги оседают не в тех карманах
Стокгольмская Dagens Nyheter сетует на то, что субсидируются не те отрасли:
«Тем, кто производил и выбрасывал в атмосферу углекислый газ, не пришлось платить за климатические издержки. Правительства стран мира по-прежнему тратят около 30 триллионов шведских крон в год [около 2,65 триллионов евро] на субсидии, которые способствуют потеплению и разрушению климата. Учитывая остроту ситуации, большие деньги, как частные, так и государственные, будут потрачены на решения, которые не работают, и на акторов, которые не в состоянии их реализовать. Таков урок, который нам следует извлечь из опыта Northvolt.»
Не исключаем возможность банкротства!
Стокгольмская Expressen намерена довериться силам рынка:
«Правительство может играть важную роль в поддержке бизнеса. Оно может обеспечить наличие квалифицированной рабочей силы, инновационных исследований, развитой инфраструктуры, разумных налоговых условий и стабильного энергоснабжения. Но при этом оно должно по возможности избегать попыток спасать компании, оказавшиеся в кризисной ситуации. ... Государственные субсидии Китая на производство аккумуляторов, безусловно, являются серьёзной проблемой для конкурентов. Но это не та проблема, которую может решить маленькая Швеция, пытаясь спасти одну-единственную компанию. Сила предпринимательского сектора - следствие того, что у предприятий в том числе имеется и возможность обанкротиться.»