Коллективный больничный: румынские пилоты бастуют
Неделю назад в аэропорту Бухареста пилоты стихийно объявили забастовку, коллективно выйдя на больничный. В результате забастовки пострадали около 10 000 пассажиров, многие из которых летели в отпуска. Забастовка увенчалась успехом: государственная авиакомпания Tarom пообещала пилотам постепенное повышение заработной платы - примерно на полторы тысячи евро. Местная пресса рассуждает о том, что у пилотов были все основания бастовать.
Крайняя форма протеста
Государственным авиалиниям вообще всего не хватает, - констатирует портал Spotmedia:
«Пилоты авиакомпании Tarom прибегли к крайней форме протеста, поскольку сами вынуждены трудиться в экстремальных условиях, опасных в том числе и для туристов. То, что творится в этой авиакомпании, - не просто момент профсоюзного прагматизма, но следствие многих лет, в течение которых компанию обирали, растаскивали, лишали её компетенции - и устраивали туда на тёплые места всевозможных политических протеже. Tarom выродилась в недофинансированную, малокомпетентную компанию с устаревшими самолетами, устаревшими практиками, да ещё и базирующуюся в аэропорту, который совсем недавно никак не смог решить банальную проблему поломки кондиционера в самый разгар лета.»
Так никакое предприятие работать не сможет!
В авиакомпании Tarom деньги идут совсем не туда, куда, собственно, должны, - замечает колумнист бухарестской Adevărul Штефан Властон:
«За последние годы более 500 пилотов перешли из Tarom в другие компании, а осталось всего лишь около ста пятидесяти. И это при общей численности сотрудников в 1100 человек, большинство из которых состоят в родстве друг с другом. Вот тут-то и собака зарыта! В других авиакомпаниях занято от 3000 до 4000 сотрудников, 90 процентов которых - лётный персонал и 10 процентов - персонал вспомогательный. В Tarom всё наоборот: 10 процентов лётного состава и 90 процентов вспомогательного персонала. Почему? Да потому что так пожелал государственный владелец компании, снабжающий свою политическую клиентуру соответствующими рабочими местами.»