Demiryoları şirketi devletin sırtında yük
Le Figaro'ya göre, geleceğe uygun bir ulaşım politikasının olmazsa olmazı, Fransız devlet demiryollarının özelleştirilmesi:
“Öncelikle SNCF'de ciddi bir reform için cesaret gösterilmesi lazım. Fransız ulaşım sisteminin merkezindeki kamu işletmesi borç yükü altında ezilirken, parasız devletin eline bakıyor. Ulaşım sektöründeki büyük değişimler ve giderek artan rekabet dikkate alındığında mevcut durumun devam ettirilmesi kabul edilemez.”
Özel sektöre hediyemizdir!
Internet dergisi Le Drenche, SNCF'nin özelleştirilmesine karşı olan demiryolları sendikası Sud-Rail'in görüşlerine yer vermiş:
“Kamu kuruluşlarının özelleştirilmesi toplumsal refahın değil, özel sektörün devletten ihale almasının garantisi. ... Daha da kötüsü bu liberal oluşumlar, ülke çapında toplandığında devletin bir yıllık bütçesine varan devasa kamu sübvansiyonlarının özel sektöre aktarılması ihtimali mevcut. Böylece şeffaf olmayan yollardan her yıl milyarlarca Avro harcanacak ve vergi verenlerin sırtından -en büyük hedef olarak- kâr edilecek. Rekabet kamu hizmetlerinin maliyetinin düşmesine neden olmuyor. Su ve elektrik faturalarında görüyoruz bunu.”