Škoda otomobiller yakında Almanya'dan mı gelecek?
Şirket içinden ulaşılan bilgilere göre Volkswagen holdingi, kardeş marka olan VW ile Skoda arasındaki rekabeti azaltmayı ve Çek markasını bundan sonra Almanya'da tam kapasite kullanmayan fabrikalarda üretmeyi düşünüyor. Bir başka plan da Skoda'nın Ar-Ge giderlerine daha çok katılması. Prag hükümeti ve sendikalar ayakta. Çek basını Almanların planlarını anlayamadıklarını söylüyor.
Ucuz bir üretim hattından ibaretiz
Çek otomotiv sanayinin sürdürülebilirlik talep etmemesinin acısı şimdi çıkıyor, diyor Aktuálně.cz:
“Hükümet otomobil üretiminin teşviki için büyük miktarlarda yatırım yapıyor. Ancak bu milyonlar sadece üretime aktarılıyor, kendi teknolojimizi geliştirmeye, kendi bilgi birikimimizi oluşturmaya değil. Bu durum şimdiye kadar Volkswagen'in işine geliyordu, çünkü aksi halde Almanya'daki çok daha yüksek maaşları ödemek zorunda kalacaktı. Škoda başarılıyken, VW dertlerle boğuşuyor. Alman sendikacılar Çek Cumhuriyeti'ndeki 'maaş dampingi'nden rahatsız. Ancak düşük maaşların nedeni teknoloji geliştirmememiz, sadece bir montaj sanayi olmamız. Alman teknolojisine ve ihracatına bağımlıyız. VW, normal ve mantıklı davranan bir şirket. Anormal ve mantıksız davranan bizim devletimiz.”
Nokia'nın iflası uyarı niteliğinde
Echo24, Prag'daki protestoları yersiz buluyor:
“Sendikalar 2 bin iş yerinin kaybedileceği uyarısında bulunuyor, Başbakan Bohuslav Sobotka holding yönetimiyle konuşmak istiyor. Aslında olan biten, dizel skandalı nedeniyle dünya çapında mali baskı altında kalan holdingin kendi içindeki finans hareketlerine verilen abartılı bir tepkiden ibaret. ... Škoda şirketinin kendisi uzunca bir süredir ülkedeki rekor istihdam düzeyi nedeniyle iş gücü bulamamaktan şikayetçi. ... Ancak gerek Škoda gerekse tedarikçilerinin tüm Çek ekonomisi için önemi düşünüldüğünde verilen tepkiler anlaşılır. ... Finlandiya'da bizde Škoda'nın olduğundan daha baskın olan Nokia, akıllı telefon trenini kaçırdığında ülkenin başına gelenleri hatırlamakta yarar var. Ülke ekonomisi bunun sonucunda öyle bir gerilemeye girdi ki, dünyanın bir zamanlar en rekabetçi ekonomisi hala kendine gelmiş değil.”