Dokuz yıllık rötar: BER açıldı
Berlin Willy Brandt Havalimanı geçtiğimiz cumartesi açıldı. BER kısaltmasına sahip havalimanının inşaat süreci aksaklıklar ve skandallarla bezeli. 2011 için öngörülen açılış tarihi altı kez ertelendi. Maliyetler, yaklaşık altı milyar avroyla üç katına çıktı. Bu nedenle, Korona öncesinde de havalimanı için açılış töreni yapılması planlanmıyordu. Zaten Avrupalı yorumcular da kutlanacak bir şey görmüyor.
Almanya'nın yüz karası
Havaalanının hizmete girişini kutlayacak bir durum yoktu, diyor Hospodářské noviny:
“Zaten konumu yanlış. Almanya'nın, birleşmenin ardından hızla büyüyeceği dikkate alınmayan başkentine çok yakın. Su geçiren kabloların değiştirilmesi çok uzun sürdü ve pahalıya mal oldu. Mimar, bir havaalanının kârlılığını belirleyen mağazaların planlanmasını ihmal etti. ... Kısacası Almanya'dan hiç beklenmeyecek bir kaos yaşandı. Hafta sonu büyük bir tören yapılmadan hizmete açılması kimseyi şaşırtmadı. Havaalanı yönetiminin şu anda başka dertleri var, zira hava trafiği pandemi yüzünden daha önce hiç olmadığı kadar büyük bir krizde.”
Açıldı ama maalesef çok çirkin
La Repubblica'nın Berlin muhabiri Tonia Mastrobuoni, havaalanının alt yapı eksikliklerinden ve çok çirkin olmasından şikayetçi:
“Yeni havaalanında dolaşan biri mühendislerin tuhaf bir bellek yitimi yaşadıklarını hemen anlıyor: Metroya ya da trenlere ulaşmak için yürüyen merdivenler yok. Daha doğrusu yukarı çıkan merdiven yok. Ama aşağı inmek için asansöre binmek ya da yukarı çıkan merdivenlerden aşağı yuvarlanmak gerekiyor. ... Başka tuhaflıklar da eksik değil. Mesela Avrupa'nın en yaratıcı kentinde bu kadar çirkin bir havaalanı inşa edilebilmiş olması. BER (Berlin Havaalanı) cam ve çelik bir yapı, tavanları oldukça alçak, zemini ceviz ağacından. 90'lı yıllardan kalma bir tasarım diyor eleştirel gözler, ama bu kadar itici bir yapı o yıllarda bile çok azdı.”