Tesla ouvrira un site de production près de Berlin
L'entrepreneur américain Elon Musk a annoncé vouloir ouvrir une 'méga usine' Tesla aux environs de Berlin. Il compte y construire un modèle de voiture électronique de sport ainsi que des batteries et des moteurs. Les médias évaluent le poids de cette décision pour la place économique allemande, mais aussi pour d'autres Etats européens.
Musk vole la vedette à la politique
En annonçant vouloir implanter sa "méga usine" dans les environs de Berlin, Elon Musk dame le pion au gouvernement allemand, selon Neue Zürcher Zeitung :
«Lors d'un récent sommet sur l'automobile, le gouvernement avait promis une hausse des subventions pour l'achat de voitures électriques et pour le développement du réseau de bornes de recharge. ... Un projet qui sonne terriblement compliqué et bureaucratique. Voici que déboule un entrepreneur de la trempe d'Elon Musk, avec un projet qui fait apparaître ces projets du gouvernement, passez-moi le qualificatif, on ne peut plus européens. ... Même si tout n'est pas 'méga', il est impressionnant qu'un entrepreneur veuille prendre le risque d'ouvrir une usine de construction de batteries et de voitures électriques. Ceci montre l'avantage de l'initiative entrepreneuriale par comparaison au dirigisme étatique. »
Des constructeurs automobiles allemands bien préparés
La réussite du projet n'ira pas de soi, estime Zeit Online :
«Tesla se leurre si elle croit qu'elle pourra importer en Allemagne les conditions de travail américaines. [Le syndicat] IG Metall est particulièrement bien organisé dans l'industrie automobile allemande et au fil de décennies, il y a mis en place des conditions d'embauche sûres et attrayantes. Si Tesla veut débaucher des travailleurs qualifiés ou des ingénieurs du secteur, elle devra leur proposer des conditions équivalentes, voire meilleures. ... On entend souvent dire qu'un jour, Tesla devencera les constructeurs allemands. Mais il ne faut pas tabler dessus. L'industrie automobile allemande continue d'engranger des milliards de bénéfices - on ne peut pas en dire autant de Tesla. Elle dispose aussi de capacités d'innovation lui permettant de tenir son rang face à la concurrence.»
Les investisseurs fuient le pays du Brexit
Musk n'a pas envisagé la Grande-Bretagne comme lieu d'implantation, et The Independent y voit une conséquente évidente du désastre du Brexit :
«Seuls les partisans du Brexit les plus bornés refuseront de reconnaître que c'est une lourde perte pour l'économie britannique. Tesla aurait apporté des emplois et des investissements. Elle aurait aussi contribué à consolider la réputation du Royaume-Uni comme centre industriel important et croissant. ... Le Royaume-Uni s'apprête à ériger des murs entre elle et son premier marché, imposant des tonnes de paperasserie à ceux qui doivent importer des composantes destinées à des chaînes de production synchronisées. Ce genre d'entreprises évite donc à présent ce pays, lui préférant des endroits où l'on peut compter sur les rouages du gouvernement pour maintenir les leurs en marche et bien huilés.»